%0 Journal Article
%A 王亚东
%A 陈超骏
%A 刘小三
%A 刘齐建
%A 邓涛
%A 陆宸羽
%A 林聪煜
%T 桩承式加筋路堤三角形布桩下的荷载传递机理
%D 2024
%R 10.11988/ckyyb.20230721
%J 新澳门游戏网站入口
院报
%P 138-146
%V 41
%N 12
%X <p id="p00005">为探究三角形布桩下桩承式加筋路堤的荷载传递效率,将桩帽形状进行合理等效,提出改进同心球拱模型。将圆形或方形桩帽等效为正六边形,相邻桩间条形区域形成二维半圆土拱,三桩间三角形区域上方形成三维半球土拱。考虑土工格栅呈抛物线形弯沉,在地基反力模型中引入固结系数,得到了土与土工格栅之间的摩擦和粘附作用张力表达式,研究了土拱和拉膜效应下桩的荷载传递效率。通过将本文方法与现有解析理论、规范方法进行对比,验证了其合理性和可行性。参数分析表明:荷载传递效率随地基反力系数的增加成指数型降低,随地基固结系数成直线缓慢增加。随着填土高度增加,土拱效应和拉膜效应先增大而后趋于稳定。</p>
%U http://ckyyb.crsri.cn/CN/10.11988/ckyyb.20230721